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在港口的日常作業(yè)中，一直以來都是大型機械(machinery)和流動機械相互配合，完成碼頭的日常運作，機械設(shè)備是港口經(jīng)營活動中重要的基礎(chǔ)設(shè)施，所以其運轉(zhuǎn)(Operation)是否良好直接關(guān)系到碼頭的正常運轉(zhuǎn)。根據(jù)目前部分港口和堆場的流動機械的使用(use)情況來看，機械設(shè)備的損壞，除了因為達(dá)到機械部件、零件本身使用壽命期限之外，常見的有以下三個原因：一是操作控制不當(dāng);二是維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng);三是管理不到位。為此，機械設(shè)備管理人員需掌握一套科學(xué)(science)的、專業(yè)的、完善的管理設(shè)備的方法，不僅在技術(shù)層面上管理設(shè)備，還需考慮機械設(shè)備壽命周期(cycle)的經(jīng)濟成本。即流動機械司機每天正式操作前需對機車進(jìn)行的檢查。

檢查內(nèi)容主要為：司機需環(huán)繞機車行走，檢查機車外部是否有明顯損傷痕跡，檢查輪胎氣壓、輪胎固定螺栓和輪胎磨損是否有異常，檢查各種油位和發(fā)動機冷卻液位，檢查是否存在漏油漏水，檢查吊具旋鎖是否正常及其感應(yīng)器是否有污損。然后按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序啟動機車，啟動后檢查發(fā)動機和變速箱是否有異響，檢查儀表(instrumentation)盤是否有警告指示燈亮起，檢查各燈光和喇叭是否正常，在停車場處小心駕駛機車，至少來回測試三次剎車，檢查轉(zhuǎn)向功能和前后換檔功能，測試各液壓操作功能是否正常。后司機將以上檢查情況記錄在機車日常檢查記錄中以便管理人員查詢機車狀況。目前仍然有些港口或集裝箱堆場，對流動機械維護(hù)保養(yǎng)的認(rèn)識和重視度不高。

常常出現(xiàn)為了趕生產(chǎn)而使流動機械超負(fù)荷作業(yè)，只要機械設(shè)備(組成：驅(qū)動裝置、變速裝置等)能夠工作(gōngzuò)，會忽視了機械設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)檢查工作，經(jīng)常一再拖延流動機械的維護(hù)保養(yǎng)工作，或者安排剛?cè)胄械男聠T工只是簡單地更換發(fā)動機機油會算完成保養(yǎng)工作，沒有建立完善的流動機械維護(hù)保養(yǎng)制度(institution)，設(shè)備保養(yǎng)人員(personnel)進(jìn)行機車保養(yǎng)工作時應(yīng)付了事，機車保養(yǎng)信息(information)登記不完整。還常常忽視流動機械出現(xiàn)的小問題，以修代保，拖延小問題的維護(hù)修理計劃，直到機械出現(xiàn)大問題停機趴下了才會安排維修工作，拖延安全(security)部件的檢查和強制更換工作，這些都會嚴(yán)重降低流動機械的使用壽命和安全可靠性。

給企業(yè)生產(chǎn)帶來風(fēng)險。即根據(jù)發(fā)動機的運轉(zhuǎn)小時來劃分保養(yǎng)間隔，目前部分港口和集裝箱堆場對流動(flow)機械實行的一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)已不能滿足流動機械的使用要求，而為進(jìn)一步延長流機的使用壽命，歐美發(fā)達(dá)地方已對流機的定期保養(yǎng)實行A保、B保、C保、D保四個等級，更加有針對性地、更加詳細(xì)地規(guī)定每個等級需完成的保養(yǎng)檢查項目挖掘機維修對進(jìn)口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。建議按發(fā)動機運轉(zhuǎn)小時，每間隔250小時執(zhí)行以下定期保養(yǎng)順序：A保、B保、A保、C保、A保、B保、A保、D保。

即每2000小時完成一個定期保養(yǎng)循環(huán)。根據(jù)卡爾瑪亞太培訓(xùn)中心提供;預(yù)防性保養(yǎng)工作檢查表(正面吊);來看，其中D級保養(yǎng)檢查會達(dá)90項目，這其中包括油品和濾芯的更換，也包括諸多的檢查項目。下面以流機定期保養(yǎng)檢查項目為例說明：檢查轉(zhuǎn)向輪軸承和固定螺母是否松脫：拆開后橋轉(zhuǎn)向輪轂軸承蓋，檢查軸承潤滑油脂上是否有金屬屑，發(fā)現(xiàn)軸承損壞應(yīng)進(jìn)行更換。例如，對于卡爾瑪堆高機來說，要用500NM的力矩上緊轉(zhuǎn)向輪轂軸承內(nèi)螺母，再轉(zhuǎn)動輪轂約10圈，再以500NM的力矩重新上緊螺母，后安裝鎖片和外螺母，在軸套蓋上涂上潤滑脂裝上，并在黃油嘴處繼續(xù)添加潤滑脂，直到輪轂內(nèi)側(cè)舊黃油被擠出。還有其它更詳細(xì)(xiángxì)的保養(yǎng)檢查項目。

可以參閱各流動機械的維護(hù)保養(yǎng)手冊等資料。發(fā)動機機油和濾芯：機油可以將系統(tǒng)中磨損的碎屑和積碳帶走，同時將發(fā)動機和相關(guān)運動部件產(chǎn)生的熱量帶走，潤滑運動部件。而由于受熱、積碳等因素的影響，機油的性能會惡化，去污能力逐漸減弱，機油的粘度(Viscosity)等級下降。而阻塞的濾芯會阻礙機油進(jìn)入系統(tǒng)，降低（reduce)機機油的潤滑和冷卻效果。所以應(yīng)定期更換發(fā)動機油和濾芯，才能有效地保護(hù)發(fā)動機，避免不必要的損壞。建議使用干凈的容器在發(fā)動機底部接收舊發(fā)動機油，這樣可以檢查裝油容器內(nèi)的舊機油是否有金屬顆?；蛩樾?，進(jìn)一步判斷發(fā)動機內(nèi)部是否有損傷。發(fā)動機皮帶檢查：用手按壓皮帶，能夠按下的距離不應(yīng)超過10mm，如果皮帶太松。

調(diào)緊它，同時要檢查皮帶是否有開裂或斷齒等，更換磨損的皮帶。皮帶如果太松，不但會損傷皮帶輪，還會影響發(fā)動機的冷卻、空調(diào)和發(fā)馬達(dá)的正常工作。如能在保養(yǎng)檢查時發(fā)現(xiàn)已損傷的皮帶并進(jìn)行更換，即可避免機車使用時因發(fā)動機皮帶斷造成的其它損壞或停機故障。檢查傳動軸固定(fixed)螺栓(組成:頭部和螺桿組成)：傳動軸固定螺栓在載荷和振動的作用下將會松動，而松動的傳動軸固定螺栓容易被切斷導(dǎo)致傳動軸脫開甩動，可能打壞其它部件。建議根據(jù)機車標(biāo)準(zhǔn)力矩上緊傳動軸固定螺栓。特殊保養(yǎng)檢查包括(bāokuò)專項預(yù)防檢查、長期停用保養(yǎng)等等。堆高機和正面吊的設(shè)計用途主要是用來堆垛集裝箱，而非運輸集裝箱，但實際作業(yè)中，經(jīng)常會看到堆高機或正面吊吊著集裝箱進(jìn)行長距離運輸。

增加了流動機械主要結(jié)構(gòu)件的疲勞損傷，所以建議進(jìn)行機車架構(gòu)的檢查挖掘機維修對進(jìn)口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。還有一些使用年限較長的流機，也需進(jìn)行專項預(yù)防檢查，如發(fā)動機檢查、變速箱檢查、電氣系統(tǒng)檢查、液壓系統(tǒng)檢查、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋、機車結(jié)構(gòu)檢查。在夏天高溫季節(jié)(season)，為預(yù)防機車火災(zāi)的發(fā)生，建議為流機執(zhí)行液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的專項檢查，重點檢查老化和開裂的油管、漏油部位、老化的電纜和包扎固定不良的油管和電纜。每個專項檢查都要嚴(yán)格按照對應(yīng)的;預(yù)防性檢查表;的檢查項目來執(zhí)行特定的檢查。

另外，如果因為其它非機械(machinery)故障（fault）的原因，導(dǎo)致流機長時間封存停用的，也需要對機車執(zhí)行停用保養(yǎng)挖掘機維修對進(jìn)口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。因為機車長時間不用時，機車內(nèi)部的油品可能會變質(zhì)，運動部件表面(appearance)的油膜會失效，外露的液壓（hydraulic)油缸(Cylinder)活塞(piston)桿可能因港口的鹽份環(huán)境而生銹(Rusty)。所以建議每隔半個月需啟動一次長期停用的流機并熱車。將各液壓油缸活塞桿從很小行程移動到很大行程一次，之后怠速運轉(zhuǎn)至少一分鐘后再熄火。