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  近幾年，為適應市場需求，國內(nèi)企業(yè)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品工藝水平、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，為用戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，但仍主要針對中低端市場，與國外起重機產(chǎn)品相比較，質(zhì)量上還存在較大的差距。

  各國在基礎設施建設上的持續(xù)性投入，也帶動了起重裝備行業(yè)的蓬勃發(fā)展，其中新興市場發(fā)展速度較快，如巴西、俄羅斯等。中國起重裝備產(chǎn)品正逐步邁進歐美市場，在全球范圍內(nèi)同國際品牌產(chǎn)品同臺競爭，中國起重機產(chǎn)品在產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)能、銷售渠道、海外布局等方面已具備走向國際市場的條件。中國起重裝備產(chǎn)品通過多年的技術(shù)積累，產(chǎn)品技術(shù)逐漸成熟，重大產(chǎn)品技術(shù)向大型化、高速化和專用化發(fā)展，通用技術(shù)向標準化和多樣化發(fā)展，產(chǎn)品性能逐步實現(xiàn)自動化、智能化和數(shù)字化，已具備參與國際化競爭的能力。中國起重機企業(yè)逐漸在銷售量大且無銷售網(wǎng)絡的地區(qū)建立新的銷售網(wǎng)點，在全球范圍內(nèi)物色新經(jīng)銷商，并進行相應配套，完善全球銷售服務網(wǎng)絡，為起重機行業(yè)全球化奠定基礎。

  近幾年，為適應市場需求，國內(nèi)企業(yè)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品工藝水平、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，為用戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，但仍主要針對中低端市場，與國外起重機產(chǎn)品相比較，質(zhì)量上還存在較大的差距，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：產(chǎn)品設計精細程度參差不齊；工藝技術(shù)和裝配技術(shù)水平良莠不齊；產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性較差等。盡管中國起重裝備行業(yè)發(fā)展較快，產(chǎn)能快速擴張，規(guī)模空前，但產(chǎn)品總體上與國外還是有較大差距?！笆濉睉?zhàn)略規(guī)劃時期將會成為中國經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，起重裝備行業(yè)作為各行業(yè)發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)，同樣面臨著巨大的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。

  憑借著資源和勞動力成本優(yōu)勢，中國吸引了許多起重機械制造企業(yè)落地生根，比如起重機械生產(chǎn)企業(yè)德馬格公司、科尼公司先后在上海建立了工廠，占領(lǐng)世界集裝箱起重機80%市場的振華重工也發(fā)展于上海，隨后國內(nèi)的其他企業(yè)比如衛(wèi)華、三一重工等異軍突起，發(fā)展迅猛。隨著技術(shù)的引進、消化、吸收，中國的起重運輸機械產(chǎn)品性能、可靠性、外觀都有較大幅度的提高。面對國內(nèi)外大型工程項目的啟動，我國一些起重運輸機械制造企業(yè)已在臨港、臨海建成一批重型裝備研制和出口基地，解決重型裝備出口問題。