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  重型機械職業(yè)是嚴肅技能配備制作業(yè)的主要子職業(yè)之一，是從事大型、重型和成套、成線嚴肅技能配備的工業(yè)。重型機械歸于"母機"制作職業(yè)，在整個國民經(jīng)濟中占有極為重要的位置。這些年，跟著國民經(jīng)濟的開展，"西氣東輸"、"西電東送"、"南水北調(diào)"等嚴肅工程的施行，鋼鐵、電力、石化、煤炭等國民經(jīng)濟主導工業(yè)的開展和城市根底設(shè)施的大規(guī)劃建造，在對國內(nèi)重型機械職業(yè)效勞才能和技能水平需求不斷提高的一起，雖然會出現(xiàn)崎嶇，但需求商場規(guī)劃表現(xiàn)出不斷收斂的緩增態(tài)勢，2007～2012年中國重機職業(yè)出售收入及增加率拜見下圖。

  在國內(nèi)商場方面，從2008年全球金融危機迸發(fā)后，重機職業(yè)界不管是為數(shù)眾多的中小公司，仍是那些傳統(tǒng)概念上的"七大中心"公司，都感觸到了較之以往的不一樣。跟著整個根底工業(yè)范疇產(chǎn)能超飽滿所帶來的出資效益不斷降低（典型的比如是2012年國內(nèi)鋼鐵職業(yè)現(xiàn)已處于全職業(yè)虧本與微利的接壤區(qū)段），使得重機職業(yè)傳統(tǒng)效勞方針如有色、建材、電力等職業(yè)，特別是冶金的配備需求邇來嚴肅萎縮，職業(yè)界出資熱心大為降低，新建和技改項目同步削減；而新動力等新興工業(yè)的應(yīng)用在國內(nèi)尚處于發(fā)育時間。這些好像都致使重機職業(yè)商場的不溫不火，而關(guān)于習氣靠固定出資拉動的重機職業(yè)而言，緩增的局勢好像相同難以習氣。職業(yè)界所固有的"吃不飽"與"吃不了"的疑問，仍然沒能得到多大改觀。

  在國際商場方面，當時全球經(jīng)濟開展所面臨的環(huán)境十分復雜，當新動力、新工業(yè)與化石動力、傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)作交集與更換的前夜，國際經(jīng)濟在劇烈的調(diào)整改動進程中所表現(xiàn)出的不習氣、不平衡、不協(xié)調(diào)和不行繼續(xù)等對立越來越杰出；各種新情況、新疑問、新抵觸致使國際經(jīng)濟在復蘇的進程中充滿了不確定性。這種不確定性必定影響出資熱心，形成需求降低。以德國西馬克集團、西門子奧鋼聯(lián)、意大利達涅利集團、韓國斗山重工、日本三菱重工等為代表的國際聞名重機公司，從商品線、技能水平、體系集成才能等方面占有顯著優(yōu)勢，根本操控了商品的高端范疇。

  面臨如此的內(nèi)外部商場及工業(yè)環(huán)境，國內(nèi)重機職業(yè)的"五大"上市公司---中國一重、二重重裝、中信重工、太原重工、大連重工等在2012年程度不一樣地受到影響。"五大"公司發(fā)布的數(shù)據(jù)現(xiàn)已能闡明疑問。這五家公司全部是國有公司，其間中國一重、二重重裝是歸歸于國資委的央企。不過，在局勢全體趨同的布景下，公司之間在運營力方面的區(qū)別也是存在的。

  雖然，商場規(guī)劃出現(xiàn)緩增的態(tài)勢，但公司遍及感到2012年國內(nèi)需求大幅度降低，應(yīng)收賬款增幅較大，全體產(chǎn)銷增速回落，贏利率下滑。據(jù)了解，職業(yè)界有近四分之一的公司虧本。

  關(guān)于后市的判別，動力局副司長黃鸝以為，依據(jù)當時國內(nèi)動力現(xiàn)狀，重機公司還要預(yù)備過苦日子。中國機械工業(yè)聯(lián)合會的有關(guān)人士以為，全職業(yè)需求增強危機感，預(yù)備過"緊日子"，并盲目地推動商品立異，加速布局調(diào)整。

  業(yè)界人士指出，2013年，國內(nèi)重型機械配備制作業(yè)全體局勢仍然嚴肅，而當時國內(nèi)高端制作范疇研發(fā)投入缺乏，技能儲藏不行，跟不上國內(nèi)外商場改動等"瓶頸"制約要素亟待破解。

  事實上，跟著工業(yè)規(guī)劃不斷擴大、高新技能飛速開展以及國際競爭日趨加重，配備制作業(yè)不行避免地要面臨工業(yè)格式調(diào)整、工業(yè)形狀變換的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。對此進程的知道程度以及操作才能或許將決議公司將來的生計狀況。