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輪胎吊，全稱(chēng)為輪胎式起重機(jī)，其原理是通過(guò)輪胎式底盤(pán)行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)進(jìn)行起重作業(yè)。這種起重機(jī)將起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤(pán)上，形成全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)。輪胎吊的上部結(jié)構(gòu)與履帶式起重機(jī)相似，同時(shí)配有四個(gè)可伸縮的支腿，以確保在安裝作業(yè)時(shí)機(jī)體的穩(wěn)定性。

在輪胎吊的應(yīng)用中，有幾點(diǎn)重要的事項(xiàng)需要注意：

1.穩(wěn)定性：在吊重時(shí)，一般需放下支腿，增大支承面，并將機(jī)身調(diào)平，以確保起重機(jī)的穩(wěn)定。

2.操作規(guī)范：遵循“起重吊裝‘十不吊’”規(guī)定，確保起重臂和吊起的重物下方無(wú)人停留或行走，指揮應(yīng)由合格人員擔(dān)任，且信號(hào)必須清晰。

3.適應(yīng)性：輪胎吊雖然穩(wěn)定性好、車(chē)身短、轉(zhuǎn)彎半徑小，但行駛速度較慢，且對(duì)路面要求較高，不適于在松軟泥濘的地面上工作。

4.技術(shù)參數(shù)：輪胎吊的基本技術(shù)參數(shù)包括起重量、起升高度、幅度、載荷力矩和整機(jī)自重，其額定起重量受動(dòng)臂強(qiáng)度和整機(jī)穩(wěn)定限制，隨幅度而變化。

總的來(lái)說(shuō)，輪胎吊在建筑工地、港口等場(chǎng)所廣泛應(yīng)用，其穩(wěn)定性和靈活性使其成為這些場(chǎng)合的理想選擇。